View Full Version : ciri kiprok mati..
Bintang Pradipta
07-09-2008, 01:24:25
mau tanya ciri-ciri kiprok mati atau dah lemah gimana si...????
thanks....:D
Arseen_Lupin
07-09-2008, 01:38:38
kiprok mati/dah lemah gejala na pengisian aki berkurang,lampu motor redup walau sudah digas.
~cmiiw~
Bintang Pradipta
07-09-2008, 01:50:39
kiprok mati/dah lemah gejala na pengisian aki berkurang,lampu motor redup walau sudah digas.
~cmiiw~
kalo air aki awet oom..??
Arseen_Lupin
07-09-2008, 01:52:28
kalo air aki awet oom..??
maksud na air aki??klo air aki masih di batas normal ya gpp kok...,tp klo kiprok mati/udah lemah yg arus dr kiprok ke aki melemah...,jd na aki kekurangan strum...
Arkananta
07-09-2008, 13:02:01
mau tanya ciri-ciri kiprok mati atau dah lemah gimana si...????
thanks....:D
Kiprok-nya yang berapa kaki bro (jumlah terminal).
Ambil contoh kiprok bebek Honda Supra ada 4 kaki (kabel warna putih, kuning, hijau dan merah). Tugasnya selain buat pengisian (mengubah arus AC jd DC) juga sebagai penyetabil (jika pengisian berlebih akan dibuang ke massa).
Nah, kalo yang rusak fungsi pengisian maka aki akan tekor. Tapi kalo yang rusak fungsi penyetabil maka justru bisa overcharge. Misal lampu depan atau lampu panel speedometer sering putus. Ciri lainnya saat putaran mesin dinaikkan, lampu tambah terang hingga putus. Harusnya nyala lampu tetap stabil (meski lampu bukan langsung dari aki ya).
Paling valid ngecek kondisi kiprok dengan menggunakan multitester. Ada data pengukuran sesuai jenis kiproknya. Beda motor, beda datanya bro. Kalau tahu kiprok motor apa, nanti saya bantu datanya.
Semoga membantu
wirajaya
07-09-2008, 13:18:45
kalo scorpio data kiproknya berapa bos..
matur tenkyu yah bos..
Arkananta
07-09-2008, 13:29:30
kalo scorpio data kiproknya berapa bos..
matur tenkyu yah bos..
Senin/selasa saya scan aja bro jalur kelistrikannya. Buku ada di ktr nih. Ini bro Wira, pondok gede ya.... maaf kalo salah
Bintang Pradipta
07-09-2008, 14:55:40
Kiprok-nya yang berapa kaki bro (jumlah terminal).
Ambil contoh kiprok bebek Honda Supra ada 4 kaki (kabel warna putih, kuning, hijau dan merah). Tugasnya selain buat pengisian (mengubah arus AC jd DC) juga sebagai penyetabil (jika pengisian berlebih akan dibuang ke massa).
Nah, kalo yang rusak fungsi pengisian maka aki akan tekor. Tapi kalo yang rusak fungsi penyetabil maka justru bisa overcharge. Misal lampu depan atau lampu panel speedometer sering putus. Ciri lainnya saat putaran mesin dinaikkan, lampu tambah terang hingga putus. Harusnya nyala lampu tetap stabil (meski lampu bukan langsung dari aki ya).
Paling valid ngecek kondisi kiprok dengan menggunakan multitester. Ada data pengukuran sesuai jenis kiproknya. Beda motor, beda datanya bro. Kalau tahu kiprok motor apa, nanti saya bantu datanya.
Semoga membantu
wah maksih banyak ya oom......
di tunggu ni datanya........
thx.............:D
bambang
07-09-2008, 18:20:14
bikin lampu cepet putus...
spidlova
07-09-2008, 19:07:33
bikin lampu cepet putus...
bener banget... gw korbannya...
Bintang Pradipta
07-09-2008, 19:19:06
bener banget... gw korbannya...
emang kenapa aja oom...???:confused:
spidlova
08-09-2008, 00:36:14
emang kenapa aja oom...???:confused:
lampunya putus mulu... hiks...
antyulio
08-09-2008, 00:53:24
lampunya putus mulu... hiks...
yawda kiprokna diganti....
spidlova
08-09-2008, 01:10:53
yawda kiprokna diganti....
udah kq, untung ade gw bae, motor dirumah dy yg ngerawat, gw tgl pake:p
antyulio
08-09-2008, 01:15:40
udah kq, untung ade gw bae, motor dirumah dy yg ngerawat, gw tgl pake:p
wakakakak.... ade sayang K2 dunx...:D
spidlova
08-09-2008, 01:21:27
wakakakak.... ade sayang K2 dunx...:D
hehehe... kadang2 gw emang kelewatan, udah pake, rebutan lage:p
Arseen_Lupin
08-09-2008, 01:22:32
hehehe... kadang2 gw emang kelewatan, udah pake, rebutan lage:p
haduh....,kasian kan ade na....,yg tua ngalah sikit dunk....:D
spidlova
08-09-2008, 01:24:50
haduh....,kasian kan ade na....,yg tua ngalah sikit dunk....:D
pilih ade apa pacar hayoo???
Arseen_Lupin
08-09-2008, 01:31:33
pilih ade apa pacar hayoo???
waduh....,susah juga neh pake acara milih...:D:D
spidlova
08-09-2008, 01:40:44
waduh....,susah juga neh pake acara milih...:D:D
bis, rebutannya pasti pas malem minggu.... sama2 mo dipake ngapel, tapi klo bokap udah pulang, gw ngalah d, pake mobil aja. xixixi:D
Arseen_Lupin
08-09-2008, 01:41:33
bis, rebutannya pasti pas malem minggu.... sama2 mo dipake ngapel, tapi klo bokap udah pulang, gw ngalah d, pake mobil aja. xixixi:D
jah...,enakan lu donk pake boil....:D:D:D
spidlova
08-09-2008, 01:48:03
jah...,enakan lu donk pake boil....:D:D:D
kan ade belum punya SIM, xixixi:D ada aja ngelesnya
antyulio
08-09-2008, 01:48:14
jah...,enakan lu donk pake boil....:D:D:D
hooh kbgian enknya mulu
spidlova
08-09-2008, 01:55:17
hooh kbgian enknya mulu
hihihi... g jg deng, bis ade gw g mw bawa mobil, ntar disuruh ngisiin bensin, mahal katanya. padahal xenia irit loh
Arseen_Lupin
08-09-2008, 01:58:18
eh sudah"....,jngn OOT lg ntar ada yg marahin...:mad:
antyulio
08-09-2008, 02:01:02
eh sudah"....,jngn OOT lg ntar ada yg marahin...:mad:
eh iya, lupa...
spidlova
08-09-2008, 02:41:08
eh iya, lupa...
eh iya, maap... maap... klo mw ngobrol bikin thead aja x yah?? Waroeng bang Lupin?? buat yg ngobrol begadang
Bintang Pradipta
08-09-2008, 08:47:11
pilih ade apa pacar hayoo???
pilihan nya berat bgt....
bagai buah simalakama....
hehehehe..:D
tp....tetep lah pacar dl....:)
TUFF Stough
08-09-2008, 11:37:46
yawda kiprokna diganti....
Belum tentu lampu sering mati tuh gara2 kiprok lho. Contohnya pada Spin gw yang lampu depan - senja - panel - belakang (rem) gampang mati (walaupun dah ganti baru). Sama bengkel pinggir jalan sih langsung nyalahin kiproknya. Tapi gw gak langsung percaya, masa motor baru 1,5 tahun kiproknya dah masalah?
Akhirnya 'tak bawa ke BeReS. Tadinya kalo memang kiproknya masalah, mo aku klaim langsung. Tapi sama mekanik BeReS-nya diurut satu-per-satu kabelnya, dan ternyata permasalahan 'cuma' pada kabel lampu senja yang korslet. Kiproknya justru gak kenapa-napa.
Bintang Pradipta
08-09-2008, 11:55:59
Belum tentu lampu sering mati tuh gara2 kiprok lho. Contohnya pada Spin gw yang lampu depan - senja - panel - belakang (rem) gampang mati (walaupun dah ganti baru). Sama bengkel pinggir jalan sih langsung nyalahin kiproknya. Tapi gw gak langsung percaya, masa motor baru 1,5 tahun kiproknya dah masalah?
Akhirnya 'tak bawa ke BeReS. Tadinya kalo memang kiproknya masalah, mo aku klaim langsung. Tapi sama mekanik BeReS-nya diurut satu-per-satu kabelnya, dan ternyata permasalahan 'cuma' pada kabel lampu senja yang korslet. Kiproknya justru gak kenapa-napa.
bengkel BeReS di daerah mana oom...???
thx :D
sapie
08-09-2008, 12:00:01
Beres = Bengkel Resmi :D
TUFF Stough
08-09-2008, 12:27:26
bengkel BeReS di daerah mana oom...???
thx :D
BeReS di Daan Mogot (samping dealer Bajaj), buka juga pada hari Minggu.
BeReS = Bengkel Resmi Suzuki
Bintang Pradipta
08-09-2008, 13:39:35
Beres = Bengkel Resmi :D
hehehe tanggal 20 ni...bukpus forum....kl jadi...
:D
spidlova
11-09-2008, 00:19:52
tgl 20 apaan? bukpus apaan?
bajajhitam
11-09-2008, 14:02:19
^ Buka Puasa kali Om...
Bintang Pradipta
11-09-2008, 20:36:45
tgl 20 apaan? bukpus apaan?
buka puasa bersama nak2 forum oom.....
tanggal 20 sabtu dpn oom.....:D
Bintang Pradipta
11-09-2008, 20:37:36
^ Buka Puasa kali Om...
bener banget oom.....:D
ghonks
11-09-2008, 22:49:39
mau tanya ciri-ciri kiprok mati atau dah lemah gimana si...????
thanks....:D
Kiprok mau rusak banyakan malah tegangannya jadi tinggi ke aki nya bisa sampe 19 volt atau lebih
caranya ukur pake Multi tester ke aki motor saat mesin motor hidup, lalu gas motor, kalo tegangannya terbaca di multitester lebih dari 15 volt sudah dicurigai Kiprok jebol jadinya tegangannya ngeloss ke aki
efeknya aki cepat jebol, cdi, kelistrikan bisa rusak
yang normal saat diukur adalah tegangannya 13.6 volt saat motor nyala di RPM berapapun
Fungsi kiprok/ Voltage Regulator (menjaga pengisian tegangan ke aki 13.6 Volt)
mahadiii
12-09-2008, 09:06:06
bro ghonks buka bengkel ga??
di daerah srengseng??
bajajhitam
12-09-2008, 13:57:35
Kiprok mau rusak banyakan malah tegangannya jadi tinggi ke aki nya bisa sampe 19 volt atau lebih
caranya ukur pake Multi tester ke aki motor saat mesin motor hidup, lalu gas motor, kalo tegangannya terbaca di multitester lebih dari 15 volt sudah dicurigai Kiprok jebol jadinya tegangannya ngeloss ke aki
efeknya aki cepat jebol, cdi, kelistrikan bisa rusak
yang normal saat diukur adalah tegangannya 13.6 volt saat motor nyala di RPM berapapun
Fungsi kiprok/ Voltage Regulator (menjaga pengisian tegangan ke aki 13.6 Volt)
klo ngelos ke aki, ada indikator ke lampu ga om... jadi terang banget... tenaga bertamabah ataw malah sebaliknya..:confused:
tks
ghonks
12-09-2008, 14:22:00
klo ngelos ke aki, ada indikator ke lampu ga om... jadi terang banget... tenaga bertamabah ataw malah sebaliknya..:confused:
tks
ya kebanyakan indikator nya adalah lampu sering putus, tiba2 terang banget lampunya, tenaga lebih enak sebentar lalu ngedrop tenaganya karena cdi mulai kepanasan
Ciri2 Kiprok mulai rusak kek gitu , paling afdol yah diukur tegangan yang masuk ke aki om :)
motogp
19-09-2008, 13:15:27
bro...klu kiprok itu bener yang di omongin ama mas zoelis... tapi saran saya klu mau beli kiprok harus orisinil atau merek aspira orisinil.. klu merek lain jangan percaya karena meski kecil teknologinya canggih.... tapi ktanya brt akan membuat kiprok yang speknya setara dengan orisinil dan bergaransi....
kijang_merah_faster
19-09-2008, 17:35:14
kapan tuhhhhh
íçâŀβгөẅή™
19-09-2008, 18:07:48
widih... tambah makmur aja nih BRT :D
Bintang Pradipta
20-09-2008, 23:25:26
bro...klu kiprok itu bener yang di omongin ama mas zoelis... tapi saran saya klu mau beli kiprok harus orisinil atau merek aspira orisinil.. klu merek lain jangan percaya karena meski kecil teknologinya canggih.... tapi ktanya brt akan membuat kiprok yang speknya setara dengan orisinil dan bergaransi....
mmhh kalo kiprok orisinil atau merek aspira orisinil brapa ya harga na oom...??
thanks...:D
Bintang Pradipta
20-09-2008, 23:26:14
widih... tambah makmur aja nih BRT :D
Ko BRT oom..???:confused:
:D
antyulio
21-09-2008, 01:47:21
bro...klu kiprok itu bener yang di omongin ama mas zoelis... tapi saran saya klu mau beli kiprok harus orisinil atau merek aspira orisinil.. klu merek lain jangan percaya karena meski kecil teknologinya canggih.... tapi ktanya brt akan membuat kiprok yang speknya setara dengan orisinil dan bergaransi....
marketingnya BRT ya om???:D
perasaan di Thread mana2 yg bau pngapian psti bw2 BRT
íçâŀβгөẅή™
22-09-2008, 16:16:56
Ko BRT oom..???:confused:
:D
lah iya, coba liat komen "motogp"
.... tapi ktanya brt akan membuat kiprok yang speknya setara dengan orisinil dan bergaransi....
kan BRT dah banyak bikin part racing, apa nih kiprok dibikin racing juga?
motogp
22-09-2008, 17:49:56
lah iya, coba liat komen "motogp"
kan BRT dah banyak bikin part racing, apa nih kiprok dibikin racing juga?
katanya bukan kiprok racing, hanya kiprok spek orisinil
super63
23-09-2008, 14:57:29
katanya bukan kiprok racing, hanya kiprok spek orisinil
terus apa bedannya kalau hanya spek sndart?????
Kalau harga dan kualitas sama apa enggak sama aja ya???
Bintang Pradipta
24-09-2008, 00:05:32
katanya bukan kiprok racing, hanya kiprok spek orisinil
kapan di jual ke pasaran oom...???
kl udah ada tlg kabarin ya....
Thx..
:cool:
Benitoratora
12-11-2008, 12:42:03
gabung bro.. newbie nich butuh solusi juga. kebetulan masalahnya sama seperti motor gue lampu mau putus kalo udah digas tuch motor. kiprok gue jupiter z tahun 2005. mohon penjelasan dan saran. kalo emang dah rusak tuch kiprok, selain diganti ada kagak solusi untuk memperbaikinya...thks sebelumnya...
leowsy
26-12-2008, 13:39:25
kayaknya kalo lampu gampang putus ngga bisa langsung di salahin kiprok deh.
cukup di cek bagian soket, biasanya dibeberapa motor masih pake timah buat connector soket lampunya.
kalo lama2 biasanya kendur lama2 bohlam bisa cepet putus.
kiprok cukup cek tegangan input & outputnya aja deh.
Bintang Pradipta
26-12-2008, 14:23:33
^ iyah bener....bisa juga dari fitting lampunya dah ngak bener...
kalo gw sie kalo ngecek u kiprok coba test punya temen yang masi OK...kalo ngak ada apa2 berarti emang si kiprok dah error.....CMIIW
mas_xpaul
28-12-2008, 07:39:07
bro, mau nanya neh tentang cdi limiter.
cdi tuh kan equipment yang berfungsi untuk mengatur waktu pengapian
berdasarkan rpm mesin (pake sensor pulse sensor). kalo gitu semakin tinggi putaran mesin
waktu pengapian kan selalu tepat. nah sekarang, kalo cdi limiter, apanya yang dibatesin?
kalo waktu pengapian nya kan ga mungkin, bisa detonasi tuh mesin, apa supply elektrik nya yang dibatesin, tapi dengan catatan pengapian
selalu tepat waktu. thanks buanget bro.
leowsy
28-12-2008, 10:50:07
bro, mau nanya neh tentang cdi limiter.
cdi tuh kan equipment yang berfungsi untuk mengatur waktu pengapian
berdasarkan rpm mesin (pake sensor pulse sensor). kalo gitu semakin tinggi putaran mesin
waktu pengapian kan selalu tepat. nah sekarang, kalo cdi limiter, apanya yang dibatesin?
kalo waktu pengapian nya kan ga mungkin, bisa detonasi tuh mesin, apa supply elektrik nya yang dibatesin, tapi dengan catatan pengapian
selalu tepat waktu. thanks buanget bro.
wah... harusnya bikin thread baru bro :D
prinsipnya kan sinyal dari pulser seperti signal frekuensi yg berubah sesuai dengan putaran motor.
jadi bisa di putusin (cut off) di frekuensi tertentu secara elektronik.
suprafit05
22-02-2009, 16:19:09
bro, ada tau harga kiprok new vega R gak?
leowsy
24-02-2009, 00:22:25
bro, ada tau harga kiprok new vega R gak?
bukannya sama dgn kiprok rx-king ya? sekitar 120rb?
suprafit05
24-02-2009, 12:46:33
gw ga tau klo sama dgn kiprok raja, makasih infonya bro leowsy..
TUFF Stough
24-02-2009, 13:09:42
Tanya donk Bro Leowsy, kiprok diganti regulator bisa langsung ato ada yang kudu ikutan diganti juga? Ada plus-minusnya gak?
leowsy
24-02-2009, 13:24:29
Tanya donk Bro Leowsy, kiprok diganti regulator bisa langsung ato ada yang kudu ikutan diganti juga? Ada plus-minusnya gak?
yg diganti sih selain kiproknya ngga ada, mungkin kalo mau dibikin fullwave, tergantung spull motornya perlu di rubah atau ngga.
kalo regulatornya pake punya tiger, paling beda soket, karna ada 1 kabel yg dijadiin tegangan referensi (disambung ke aki). jadi kalo tegangannya udah lebih dari itu, pengisian langsung di cut.
kalo pake regulator CP, pengatur tegangannya cut offnya ada di trimpot yg ada di regulator.
plusnya:
-pengisian lebih cepat dan lebih besar.
-bisa pake aki yg ampernya lebih besar (kiprok CP bisa sampai 20A)
minusnya:
-kurang cocok di aki yg pake sistem slow charge, bisa kemungkinan melendung.
-kalau ganti aki yg ampernya besar, kabel body harus diganti dengan kabel yg diameter kawatnya yg lbh besar. Ada kasus motor matic pake aki 16A, kabel bodinya kebakar.
TUFF Stough
24-02-2009, 13:27:32
Wah, harus konsul dulu ama bengkel ya biar aman.
Motor selain Tiger yang pake regulator apa lagi sih?
leowsy
24-02-2009, 13:31:16
Wah, harus konsul dulu ama bengkel ya biar aman.
Motor selain Tiger yang pake regulator apa lagi sih?
iya bro... mending konsul ke bengkel yg ngerti kelistrikan deh.
kalo motor lain saya kurang tau deh :rolleyes:
exc4l1bur73
03-04-2009, 03:56:08
Wah, harus konsul dulu ama bengkel ya biar aman.
Motor selain Tiger yang pake regulator apa lagi sih?
kalo yang dimaksud regulator itu pengisian yang sudah dc .... ini
suzuki thunder 125 - 250cc.
hyoshung bosowa rx125.
yamaha majesty .
gl pro neo-tech
new mega-pro
HSX125_AR
11-04-2009, 12:14:30
Wah, harus konsul dulu ama bengkel ya biar aman.
Motor selain Tiger yang pake regulator apa lagi sih?
Sharing bro...
Yang gue tau, semua kiprok motor baru menggunakan regulator, makanya disebutnya Regulator Rectifier (red:Kiprok), yg mana didalamnya terdapat 2 fungsi :
1. Sebagai penyearah arus AC menjadi DC (Komponennya Dioda)
2. Menstabilkan Arus & Tegangan (koponennya adalah Dioda Zener)
sehingga nggak perlu lagi kuatir soal pengisian.
:peace:
leowsy
12-04-2009, 01:58:33
Sharing bro...
Yang gue tau, semua kiprok motor baru menggunakan regulator, makanya disebutnya Regulator Rectifier (red:Kiprok), yg mana didalamnya terdapat 2 fungsi :
1. Sebagai penyearah arus AC menjadi DC (Komponennya Dioda)
2. Menstabilkan Arus & Tegangan (koponennya adalah Dioda Zener)
sehingga nggak perlu lagi kuatir soal pengisian.
:peace:
yg dimaksud motor baru contohnya motor apa bro?
HSX125_AR
13-04-2009, 09:36:27
yg dimaksud motor baru contohnya motor apa bro?
yang gue tahu semua Motor-motor yang sekarang di produksi AHM itu lho bro... yang udah pake regulator (regulator rectifier )
jadi aman dijamin.
cuma yang bikin kerusakan pada kiprok biasanya karena spull pengisian yang udah jelek (tahanan spull terlalu rendah, sehingga keluaran arus& tegangannya berlebihan)
ZYNHEZ
09-12-2011, 22:59:54
yg diganti sih selain kiproknya ngga ada, mungkin kalo mau dibikin fullwave, tergantung spull motornya perlu di rubah atau ngga.
kalo regulatornya pake punya tiger, paling beda soket, karna ada 1 kabel yg dijadiin tegangan referensi (disambung ke aki). jadi kalo tegangannya udah lebih dari itu, pengisian langsung di cut.
kalo pake regulator CP, pengatur tegangannya cut offnya ada di trimpot yg ada di regulator.
plusnya:
-pengisian lebih cepat dan lebih besar.
-bisa pake aki yg ampernya lebih besar (kiprok CP bisa sampai 20A)
minusnya:
-kurang cocok di aki yg pake sistem slow charge, bisa kemungkinan melendung.
-kalau ganti aki yg ampernya besar, kabel body harus diganti dengan kabel yg diameter kawatnya yg lbh besar. Ada kasus motor matic pake aki 16A, kabel bodinya kebakar.
woh, kebakar :o
Novaera
29-12-2011, 00:21:51
yang gue tahu semua Motor-motor yang sekarang di produksi AHM itu lho bro... yang udah pake regulator (regulator rectifier )
jadi aman dijamin.
cuma yang bikin kerusakan pada kiprok biasanya karena spull pengisian yang udah jelek (tahanan spull terlalu rendah, sehingga keluaran arus& tegangannya berlebihan)
justru hambatan kawat spul harus sekecil mungkin ...
masalah regulasi voltase & arus, itu kerjanya regulator/kiprok.
ZYNHEZ
29-12-2011, 16:10:13
lampu utama terang extreme
V out besar
kiprok plus aki panas
aseeeeeeeeeek :D
firman
07-02-2013, 14:41:32
mohon bantuannya....
motor saya tiger revo '08 hmpir tiap tahun ganti aki, aki klo dah umur 6 bln pasti rada soak padahal air aki slalu d cek tp ga prnah d setrum sih.
curiga kirop dah ga bener mohon bntuannya cara mengecek kiprok tiger revo gmn dgn mnggunakan avometer
firman
07-02-2013, 14:46:53
Kiprok-nya yang berapa kaki bro (jumlah terminal).
Ambil contoh kiprok bebek Honda Supra ada 4 kaki (kabel warna putih, kuning, hijau dan merah). Tugasnya selain buat pengisian (mengubah arus AC jd DC) juga sebagai penyetabil (jika pengisian berlebih akan dibuang ke massa).
Nah, kalo yang rusak fungsi pengisian maka aki akan tekor. Tapi kalo yang rusak fungsi penyetabil maka justru bisa overcharge. Misal lampu depan atau lampu panel speedometer sering putus. Ciri lainnya saat putaran mesin dinaikkan, lampu tambah terang hingga putus. Harusnya nyala lampu tetap stabil (meski lampu bukan langsung dari aki ya).
Paling valid ngecek kondisi kiprok dengan menggunakan multitester. Ada data pengukuran sesuai jenis kiproknya. Beda motor, beda datanya bro. Kalau tahu kiprok motor apa, nanti saya bantu datanya.
Semoga membantu
mohon bantuannya....
motor saya tiger revo '08 hmpir tiap tahun ganti aki, aki klo dah umur 6 bln pasti rada soak padahal air aki slalu d cek tp ga prnah d setrum sih.
curiga kirop dah ga bener mohon bntuannya cara mengecek kiprok tiger revo gmn dgn mnggunakan avometer (multitester)
leowsy
07-02-2013, 21:01:16
mohon bantuannya....
motor saya tiger revo '08 hmpir tiap tahun ganti aki, aki klo dah umur 6 bln pasti rada soak padahal air aki slalu d cek tp ga prnah d setrum sih.
curiga kirop dah ga bener mohon bntuannya cara mengecek kiprok tiger revo gmn dgn mnggunakan avometer (multitester)
pasang aja volt meter di kutub aki + dan -
nyalakan mesin, liat tegangan outputnya apakah nyampai 13.8 volt pada saat mesin langsam (lampu dkk dimatikan)
www.otomotifnet.com