Busi bukan Gusi...

[BobbyBear]

kalo gue selama businya sehat ga bakal ganti busi, ramah lingkungan cui

tapi kalo mis udah ga sehat buru2 ganti. minimal bawa cadangan lah

[ZYNHEZ]

kalo gue selama businya sehat ga bakal ganti busi, ramah lingkungan cui

tapi kalo mis udah ga sehat buru2 ganti. minimal bawa cadangan lah

ga sehat?
tandanya?

[BobbyBear]

ya performa menurun.. bisa dirasain koq.. masa tanda2 pacar sendiri mo ngambek ga tau

[ZYNHEZ]

ya performa menurun.. bisa dirasain koq.. masa tanda2 pacar sendiri mo ngambek ga tau

haha, iya dah

[framdani86]

Busi merupakan salah satu bagian dari sebuah sistem pengapian motor yang berfungsi untuk menghasilkan energi percikan bunga api dan kemudian digunakan untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di dalam silinder pada akhir langkah kompresi pada sebuah siklus mesin.

Berikut ini tips perawatan busi :

- Periksalah busi 1.000 km pertama dan setiap 3.000 km selanjutnya. Ganti busi setiap 6.000 km

- Mengabaikan perawatan busi akan mengakibatkan mesin sukar dihidupkan dan berkurang tenaganya.

- Bila busi digunakan dalam waktu yang cukup lama, elektroda sedikit demi sedikit akan aus terbakar dan akan terjadi endapan arang di sekitar bagian dalam busi.

- Sesuai jadwal perawatan berkala, busi harus dikeluarkan untuk diperiksa, dibersihkan dan disetel jarak celah busi.

- Penimbunan arang di dalam kepala busi menghalangi percikan bunga api dan mengakibatkan gangguan pembakaran.

- Bersihkan arang busi secara berkala.

- Bila elektroda bagian tengah aus sama sekali, maka busi harus diganti dan celahnya disetel dengan menggunakan alat ukur ketebalan (tickness gauge).

Tips :

1. Periksa kondisi pembakaran pada busi. Bila tidak normal ganti sesuai spesifikasi. 2. Kencangkan busi dalam kepala cylinder sesuai dengan kekencangan yang telah ditentukan

[bella123]

keren juga info tentang businya,
Mau nanya nich: busi ukuran besar ama busi ukuran kecil pa hasil listrik yg dihasilkan berbeda?

[ekowiyono]

nambahin bro,,,tanda2 kerusakan mesin dilihat dari kondisi busi mobil

http://membelimobil.blogspot.com/201...l-melalui.html

[galang]

sip markotop infonya gan

[galang]

ikut forum ini biar bisa buka bengkel sendiri

[galang]

pengalaman saya dengan iridium justru lebih gampang knocking dan missfire pada mesin kompresi tinggi atau turbo, mungkin karena ujungnya lancip dan kecil jadi pelepasan panasnya lebih buruk dibanding tip yg biasa.

Karena setiap sudut tajam pada ruang bakar ( piston & compression chamber ) mempermudah terjadinya preignition dan knocking karena terjadinya hot spot terlokalisir di area tsb.

.testing testing